Lunga listă a celor care au murit în accidente rutiere produse în stațiunea Mamaia

Nicolas, un tânăr de doar 21 de ani, şi-a pierdut viaţa într-un accident rutier produs în Săptămâna Mare, după ce a intrat cu maşina într-un stâlp din Mamaia. Se pare că avea viteză. Din păcate, este numai ultimul deces dintr-o serie lungă petrecută în urma unor accidente rutiere în stațiunea Mamaia. Majoritatea au avut drept cauză viteza excesivă, un fenomen pe care autoritățile din România sunt incapabile să îl oprească.

În octombrie 2021, polițiștii rutieri au fost sesizați cu privire la producerea unui accident rutier pe bulevardul Mamaia din stațiunea Mamaia. „Deplasați la fața locului, polițiștii au constatat faptul că impactul s-a produs între două autoturisme, iar în urma coliziunii, unul dintre vehicule a fost proiectat într-un stâlp de înaltă tensiune. În urma accidentului a rezultat decesul conducătorului autoturismului proiectat în stâlp, în vârstă de 32 de ani, din Brăila. În cauză a fost întocmit un dosar penal”, a transmis IPJ Constanța. La volanul bolidului se afla un tânăr care, în urma impactului, a rămas încarcerat. Ajunși la fața locului, salvatorii l-au găsit pe șofer în stop cardio-respirator și au început protocolul de resuscitare. Din nefericire, acesta nu a putut fi salvat. Avea 32 de ani și era din Brăila. Cu puțin timp înainte de tragedie, şoferul a fost filmat de camerele video amplasate pe o maşină cum dădea flash-uri celorlalţi conducători auto, ca să-i facă să se dea din faţa lui. Peste doar câteva sute de metri, tânărul a pierdut controlul maşinii, care s-a izbit puternic de un stâlp de iluminat.

Pe 24 august 2019, in jurul orei 00.40, un bărbat, de 22 de ani, a condus un autoturism (cu volan pe partea dreapta), pe bulevardul Mamaia din stațiunea Mamaia, banda nr. 2, dinspre Năvodari către Constanța și, ajungând la sensul giratoriu din dreptul hotelului Nyota, din cauza neadaptării vitezei la condițiile de drum, la ieșirea din acesta, ar fi pierdut controlul direcției de mers catre stânga, pătrunzând pe sensul opus de mers și întrând în coliziune frontală cu un autoturism condus regulamentar de un bărbat, de 35 de ani. În urma accidentului rutier, a rezultat decesul conducătorului de 35 de ani și vătămarea corporală ușoară a doi pasageri, de 17 ani (primul autoturism), respectiv 24 de ani (pasager dreapta față în al doilea autoturism).

Mor și pietoni nevinovați. Pe 20 august 2017, femeie în vârstă de 58 de ani, care lucra la un hotel din Staţiunea Mamaia, a murit, duminică dimineaţă, după ce a fost lovită în plin, de un autoturism, în timp ce traversa pe trecerea pentru pietoni. Şoferul a pierdut apoi controlul volanului, iar maşină s-a oprit într-un stâlp.

În martie 2016, doi tineri de 20 de ani și-au găsit sfârșitul în Mamaia. Martorii spun ca soferul avea peste 150 de kilometri pe ora si ca a derapat, in sensul giratoriu. Impactul a fost atat de puternic, incat un stalp de iluminat public a fost la un pas sa se prabuseasca.  În mașină se aflau și două fete. Cei 4 prieteni se intorceau din Constanta, spre Navodari, putin după ora 20.30. Adrian, tanarul de la volan, a transformat, brusc, intoarcerea spre casa, intr-o cursa mortala. drian si Emanuel, tinerii care au murit in timp ce salvatorii incercau sa-i scoata din masina, aveau doar 20 de ani, si erau din Navodari. Le-au scos la o plimbare pe doua fete din oras: Ioana, studentă la chimie, si Anabella, hostess la un hotel de lux din Mamaia, ambele în vârstă de 19 ani. Ambele au fost transportate în stare gravă la Spitalul Județean de Urgență Constanța, unde medicii se luptă pentru viața lor. Emanuel Coroamă, pasagerul aflat în dreapta, este cunoscut cu antecedente penale. Tânărul a fost condamnat la un an de internare într-un centru pentru minori, după ce, în 2013, împreună cu mai mulți amici, au bătut un agent de pază, care i-a surprins în timpul unei spargeri. Fusese eliberat condiționat cu 10 zile înainte de accident.

În iulie 2012, Adrian Petrişor Brotac a condus un Porsche Carrera, pe DC 86, dinspre Mamaia către Năvodari. La un moment dat, într-o curbă, din cauza neatenţiei şi a vitezei, şoferul a pierdut controlul volanului, a părăsit partea carosabilă şi s-a lovit de un stâlp. În urma accidentului, şoferul a decedat la faţa locului. La spital au ajuns Elian-Florin Tudor, fondator al SC El-Young Impex SRL, jucător de tenis, legitimat la Federaţia Română de Tenis, pasager pe locul din dreapta faţă, Georgiana Gingăraşu, de 26 de ani, fiica fostului ministru al Tineretului şi Sportului, Georgiu Gingăraş, preşedinte al UNPR Argeş, şi Ligia Gingăraşu, de 24 de ani, ambele din Argeş. Tragedia a avut loc în ziua în care Georgiu Gingăraş a împlinit vârsta de 27 de ani.

Fiul unui proprietar de hotel din Mamaia şi-a pierdut viaţa pe 3 ianuarie 2012. George Parteca (24 de ani), fiul lui Stere Parteca, proprietarul hotelurilor Select şi Del Mar din Mamaia, conducea prin Mamaia, în jurul orei 4.00, automobilul său negru Porsche 997 Carrera Turbo cu numărul de înmatriculare CT 10 XKW. El se deplasa cu viteză excesivă dinspre Năvodari spre Constanţa, iar după sensul giratoriu de la Cazino, în dreptul Clubului Bellagio, a pierdut controlul volanului. Bolidul a intrat pe trotuarul din dreapta, măturând tot în cale: un stâlp de iluminat public, un copac şi gardul ce delimitează spaţiul verde. Zburând efectiv, automobilul Porsche s-a înfipt în gardul unei proprietăţi în renovare de pe malul lacului Siutghiol, i-a dărâmat poarta din fier forjat, apoi s-a răsturnat. Şoferul a rămas captiv la volan, intrat deja în stare de comă. Martorii oculari spun că tânărul nu purta centura de siguranţă şi a fost scos cu greu de echipajul de descarcerare dintre fiarele maşinii rămase fără roţi. George Parteca a murit câteva ore mai târziu la Spitalul Judeţean Constanţa. La locul accidentului, cunoscuţii şi curioşii au făcut luni pelerinaj, aprinzând candele, iar un grup de prieteni îndoliaţi a depus o coroană de flori. Tânărul era un împătimit al şoferiei şi obţinuse permisul de conducere încă de la împlinirea vârstei de 18 ani, din 2005. De atunci, în fiecare an a fost amendat de Poliţia Rutieră pentru diferite abateri, de la staţionare neregulamentară la nepurtarea centurii de siguranţă şi depăşirea vitezei legale. În total, George Parteca avea la activ 14 sancţiuni pentru nerespectarea legii circulaţiei rutiere. Îşi petrecuse Revelionul cu o gaşcă de prieteni într-un local de lux din Năvodari, iar în noaptea de 1 spre 2 ianuarie se întorcea tot de la Năvodari. Potrivit politistilor Serviciului Rutier Constanta, medicii legisti au stabilit, in urma necropsiei, ca in momentul producerii accidentului, George Parteca avea o alcoolemie de 1,70 grame la mie. Ar fi avut 240 km/oră la momentul accidentului.

În februarie 2011, un bărbat a decedat, iar alţi doi au fost răniţi, după ce bolidul pe care îl conducea a fost implicat într-un accident rutier. Viorel Olaru, de 41 de ani, din municipiul Râmnicu Vâlcea, şoferul maşinii, avea permisul suspendat de Poliţia Rutieră Constanţa, neavând dreptul să conducă un automobil pe drumurile publice timp de câteva zeci de zile. Numele lui Viorel Olaru figurează în mai multe dosare aflate pe rolul instanţelor de judecată, unul dintre ele având numărul unic 40822/212/2009, unde Georgeta Bumbac, fostă angajată a Poştei Române a fost judecată pentru delapidare. În urma primelor cercetări, oamenii legii au stabilit că Viorel Olaru a condus un automobil marca Audi, model S5, cu numerele de înmatriculare B 71 XGC, şi se deplasa dinspre municipiul Constanţa către localitatea Năvodari. În momentul în care a ajuns în dreptul unităţii hoteliere Delta, din cauza vitezei excesive şi a neatenţiei în conducere, după cum au spus şi poliţiştii, Viorel Olaru, a pierdut controlul volanului şi a retezat un stâlp. Chemaţi la faţa locului, medicii Serviciului Mobil de Urgenţă Reanimare şi Descarcerare Constanţa nu au mai putut face nimic pentru conducătorul bolidului. Marian Zepeş, în vârstă de 22 de ani, şi Alexandru Tomescu, de 24 de ani, ambii din localitatea Cobadin, pasageri în Audi, au fost duşi la Spitalul Clinic Judeţean de Urgenţă Constanţa. Trupul neînsufleţit al şoferul a fost depus la morgă, urmând ca medicii Serviciului Judeţean de Medicină Legală să efectueze necropsia şi să stabilească dacă bărbatul se afla sub influenţa băuturilor alcoolice ori a substanţelor stupefiante la momentul producerii accidentului. Interesant de remarcat că, în maşină, oameni legii au descoperit mai multe pliculeţe cu praf alb, ceea ce se presupune a fi sare de baie comercializată în magazinele de plante etnobotanice.

Pe 18 februarie 2007, George Gabriel Gociman, fiul patronului fostului club Sunquest din Mamaia, producea o tragedie despre care polițiștii au spus că a fost una din cele mai mari din ultimul sfert de secol. La ora 04.30, tânărul conducea un Porsche Cayenne pe raza staţiunii. La primul sens giratoriu, șoferul a pierdut controlul volanului, a derapat, a pătruns pe banda întâi, a trecut peste bordură și a intrat în copacul de pe marginea șoselei. Impactul a fost atât de puternic, încât pomul a fost smuls din rădăcini. Autoturismul a explodat instantaneu și a fost aruncat la aproximativ 200 de metri. Un taximetrist aflat în apropiere a vrut să sară în ajutorul victimelor, dar flăcările înalte de doi-trei metri l-au împiedicat. Ulterior, şoferul, George Gabriel Gociman, Anca Otilia Matei, fiica unui poliţist de la Frontieră, pasageră pe scaunul din dreapta faţă, Paul Ştefan Ivănuş şi Irina Suzana Stanciu, pasageri pe bancheta din spate, au decedat. Reamintim că una din victime, Anca Otilia Matei, a fost găsită, arsă, sub mașină, ancheta stabilind că în momentul impactului, fusese aruncată prin parbriz dincolo de capotă, iar autoturismul trecuse peste ea. Martorii spuneau că mașina cu care s-a produs teribilul accident se deplasa, relativ, cu o alta, în paralel, cu aceeași viteză. De unde s-a concluzionat ca ambele autoturisme de lux participau la o „liniuță”. Pe 20 februarie 2008, la un an si două zile de la nenorocire, Parchetul de pe lângă Judecătoria Constanța a concluzionat, în dosar, că vinovatul a fost tânărul, care evident nu mai putea fi acuzat de nimic. În memoria lor, tatăl lui a ridicat un monument la locul accidentului.

Lista nu este exhaustivă.